中国在智能汽车领域能颠覆全球汽车格局吗？不锈钢使用这么广泛，为什么制造汽车的时候不用，原因有着这几个
编辑：admin 日期：2021-04-14 08:22:40 / 人气：
目前在世界范围内还从来没有出现过不锈钢的汽车，唯一有一辆生产的全不锈钢汽车，并没有真正被使用，而是在博物馆当中储存着。为啥汽车生产商不喜欢用不锈钢来制造汽车呢？让我们一起来了解一下原因吧。
使用不锈钢成本太高
首先，汽车厂家之所以不使用不锈钢，主要还是因为是用不锈钢制造出来的车辆，所需要的代价和成本，相对于一般材质来说要高得多。现在汽车主要的制作材料大部分是镀锌钢板。而不锈钢和镀锌钢板的价格之差，在网上居然高达两至三倍。在淘宝网上，镀锌钢板价格仅在四五千左右，而不锈钢的价格能达到上万。所以对于厂家来说，还是更便宜的镀锌钢管，更能得到他们的青睐。
而且使用不锈钢制造汽车，会大大加重汽车本身的重量。我们都知道不锈钢的密度约为每8克立方米，而使用镀锌材料的密度约为两到三克每立方米。相比较来说，是用镀锌材料制作出来的汽车会更加的轻便，透气度也更高。而且现在人们对于汽车的方向发展，不再是厚重的汽车，轻便快捷的汽车才被人们所看好。而且，现在我们国家倡导节能减排，使用不锈钢制造出来的汽车，所排放的尾气比较多，用这个来做汽车原料很还和我们现在所倡导的绿色社会发生相互违背。
延展度和拉伸度不够
还有一个重要的方面，就是使用不锈钢制作出来的汽车，延展度会比较的差。根据相关专家研究表明，在不同的阶段上面，钢铁的拉升程度也是不一样的。有低强度，有高强度还有超高强度钢铁，还有热成类型的钢铁等等不同类型。对于汽车比较弯曲的部分，比如车窗上所使用的钢铁，就必须是延展性和伸缩性比较好的钢材。
而这一部分，如果是用不锈钢的话延展性最好的钢材，304不锈钢，他所能达到的钢铁的延展度，也不过是200到500帕，没有达到制作车窗所需要的延展度。除此之外，还要关注不锈钢的拉伸度也是不合格的。汽车的很多零件想要安装到汽车，上面都需要进行冲压加工。
而这个冲压加工技术，如果使用在不锈钢身上，会把不锈钢本身的密度给改变，会把不锈钢变得更加的脆弱。如果是用普通的镀锌材料来制作的话就会相对简单，就不会影响其密度。当然我们汽车上面也是用有使用不锈钢，并不是没有。比如汽车的排气孔，主要使用的就是不锈钢材质做的。
使用不锈钢大题小用
我们都知道之所以，人们有想法用不锈钢制作汽车，主要是因为什么使用不锈钢之后，能够延缓汽车的腐蚀程度。但实际上我国目前汽车的防腐技术还是很好的，即使不使用不锈钢，还是有多重防护技术用在汽车身上，也能增强汽车的防腐寿命。首先就是汽车目前使用的镀锌钢板，其实它本身也是具有一定的防腐作用的。
有人做过专门的测试，如果把镀锌钢板制作成某种东西，放在屋外的话，如果是在田园上，他的生命能够达到15年之久。如果是用在工地上面的镀锌钢板，也是能支撑三年至五年的寿命额，能达到这个程度，镀锌钢板已经超越了普通钢板的防腐功能了。此外人们在生产汽车的时候，还会给汽车的外表喷一层油漆。比我们日常所说的底漆，也是可以起到防腐功能的作用。
底漆可以把水和空气与汽车本体隔离起来，减少他们对汽车的腐化，等于给汽车营造了一种真空状态。当然，我们生产汽车不仅会涂上一种油漆，还会多次对汽车表面进行粉刷，才会给汽车呈现出五颜六色的情况。这些油漆，也是可以对汽车起到防护作用。当然不仅是油漆，现在汽车还有一种空腔注蜡的技术，对汽车内部进行空腔零部件，往里面注射白蜡。对于汽车当中有空腔位置的零件，我们汽车的空腔部分，在汽车设计时已经预备好了。
当我们对汽车进行加热的时候，可以往这些空腔当中注入了液体蜡。之后蜡会在汽车表面形成一层保护膜，这保护膜的作用也是可以起到防护的作用。这个保护膜的原理和我们使用电池外表的电泳工作原理是一个样的，都是为了延缓内部的腐化而制作的。因此，汽车延缓反复的功能有多种多样，根本就不需要使用的不锈钢，使用不锈钢就是大题小作了。
结语
虽然不锈钢有很多的优点，但是这些优点必须用到正确的地方，才会发挥它的作用。对于生产不锈钢，很多专家都是不认可的，因为不锈钢用到汽车领域上完全就是牛头不对马嘴大题小用了一样东西，要想真正发挥它的作用，就必须物有所长，而汽车的制作，选择镀锌钢板才是最适合的。
目前，我们汽车行业依旧在开发新的技术，希望有新的更加轻便，更加具有防腐功能的材料，能出现生产出新的汽车。从而能够更好地为社会服务，更好地满足老百姓的日常生活的需要，现在随着社会的不断发展，人们对汽车多样化的需求也越来越高了。汽车行业，如果要想得到新的发展，就必须要与时俱进，把握住市场的动态，只有这样才能牢牢地占据汽车市场的先机，取得属于自己的宝贵席位。
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