手机品牌跨界进军汽车制造领域,或将成为未来几年发展趋势?

编辑:admin 日期:2021-04-06 08:05:17 / 人气:

“这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我深知作出这个决定对我意味着什么。”此前在小米春季发布会上,当雷军宣布正式进军智能汽车行业的消息时,外界一片哗然。
  

  毕竟有关小米造车的消息在发布会召开前很长一段时间就有传闻,而小米方面相关负责人却在各渠道进行否认。其实,有关手机行业跨界进军汽车行业的消息也是不绝于耳。
  

  作为小米一直对标的友商,华为方面此前也被传出要造车的消息,经过类似的过程,先否认,再发文申明只做汽车智能化部件供应商,坐实了华为在智能汽车研发上迈出的步伐。
  

  手机行业,不再满足和拘泥于手机制造,这在目前看来已是一个不真的事实。近几年来,手机作为控制中介,将智能家居所涉及的方方面面进行了联动管控,而智能汽车极可能是下一个联动的大物件。
  

  而在智能汽车的布局中,华为和小米却拥有着不同的扩展合作方案,从智能家居产品的布局上大致可以看出,华为方面更多提供技术支持,和品质把关,选择和各大品牌电子设备厂家合作,实现华为生态的打造。而与之不同的小米,更多的是凭借技术收购和吸引研发,实现智能家居产品的自研自产,这也就有了小米宣布造车的消息。
  

  “首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元”,这是雷军在接受记者采访时所说的。如今回头看来,雷军造车的决心和想法是前所未有的坚定。但造车的步伐却不可能如手机量产一般迅速,一方风顺,毕竟首台小米汽车从设计研发到最终量产,3-5年的研发生产周期是在所难免。此外跨界存在技术问题,以及消费者能否为此买单,对于小米,以及其他手机品牌的发展,都是任重而道远的。

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