加税在即,韩国现代汽车集团考虑上调在美售价
编辑:admin 日期:2025-04-01 15:30:49 / 人气:
美国总统唐纳德·特朗普3月26日签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,自4月3日起执行,涉及进口乘用车、轻型卡车以及关键汽车零部件等。
美国市场占韩国汽车出口总额的49%。现代汽车集团是韩国对美最大汽车出口商。
据韩联社4月1日报道,现代和捷尼赛思品牌汽车北美地区首席执行官兰迪·帕克在发给经销商的一份备忘录中写道:“(应对)关税并不容易……不能保证维持当前的汽车销售定价,4月2日以后该价格可能出现变化。”
现代汽车集团旗下起亚汽车公司日前也表示,由于特朗普政府惩罚性关税可能造成巨大的短期财务压力,该公司正在权衡定价策略和调整生产方案。
特朗普政府期待通过关税政策重振美国汽车制造业,但美国汽车业界认为此举将抬升车企成本、压低销量。
据美国考克斯汽车咨询公司估算,汽车关税政策将使在美国本土制造的每辆汽车成本增加3000美元,在加拿大或墨西哥制造汽车的成本增加6000美元。
分析师预计,如果汽车关税政策持续一段时间,汽车制造商将被迫大幅提高在美汽车售价,而当前美国市场上的汽车平均售价已经接近5万美元。
3月24日,即特朗普宣布加税前两天,现代汽车集团高管到访白宫,与特朗普共同宣布,未来四年现代将在美国投资210亿美元,包括投资58亿美元在路易斯安那州新建一座工厂,以向其位于亚拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢铁。
现代汽车集团希望把在美产量提高到每年120万辆,并扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能等领域合作。
韩联社说,现代汽车和起亚汽车2024年在美国市场售出约170万辆汽车,其中约60%来自韩国。今后一段时间,现代汽车集团在美国的大部分销量仍将依赖从韩国进口,课税造成的经济负担难以避免。
上一篇:2025“车谷造·神州行”汽车巡展促销费活动信阳站启动下一篇: 返回列表
内容搜索 Related Stories
推荐内容 Recommended
- 蔚来汽车上市3天市值超长城 高估值引争议09-19
- 汽车轮子上的“并购王”09-15
- 新能源汽车板块逆市提速 维持高景气度09-13
- 纯电动汽车“火”了 电池安全可靠吗?09-11
- 天下没有免费午餐?长安汽车不这么认为09-10
- 业绩持续低迷 铃木汽车将全面退出中国市场09-06