5月汽车销量榜新鲜出炉,通用竟是最大赢家

编辑:admin 日期:2019-06-15 17:35:36 / 人气:

5月总共有4款车的销量突破“3”字头,分别是我们熟悉的朗逸、卡罗拉、英朗和轩逸,而英朗这几个月的销量走势其实还挺迷惑的,4月只卖出了1万余辆的它,在5月就几乎翻了个3倍。
“3缸机我是打死都不会买的!”
“这么便宜,真香。”
下面我就挑两台在榜单里话题性比较足的车来简单聊一聊。
雪佛兰 科鲁泽
官方指导价:8.99-11.99万
5月销量:21439辆
这辆于3月上市的全新紧凑型车紧跟“通用族”的脚步,动力总成为品牌主打的1.0T三缸涡轮发动机及1.3T三缸涡轮发动机,虽然天生少1缸看似有点“弱鸡”,但在账面数据上可一点都不弱,两套动力总成分别可以输出125Ps/163Ps的最大功率及170N·m/230N·m的最大扭矩。
雪佛兰近两年的外观设计功力是看得出的进步,既动感又张扬,同时还把那个“度”把握得非常好,一旦过了就怪异了。即使这台科鲁泽的尺寸并不大,但就在这么有限的“操作空间”上能够把车身线条给做齐了,也不是一件易事。
上市初期就有着这样的销量数据表现,证明消费者们对它有着不错的第一印象,如果英朗能够稳定地“持续输出”,通用所占据的市场份额自然也是节节高升。
本田 雅阁
官方指导价:16.98-25.98万
5月销量:18264辆
雅阁在进行换代后,销量可以说是越来越好,5月份还成为了B级车市场里的销量冠军。在日系三剑客阵营里,雅阁比丰田凯美瑞多卖了4000余辆,比日产天籁多卖了14000余辆…
抛掉外观和内饰这些主观因素,为什么这3款从定位到价位都不分伯仲的热门B级车,在各自进行换代后会有这么大的差异呢?
对比凯美瑞和天籁偏两极化的产品线,个人认为雅阁均衡的产品线布局占了很大的因素,较低的起售价也吸引了更多人关注,加上指导价20万都不用的锐·混动车型,成为销冠自然是情理之中。

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