陆风X7终于要退出市场了 中国汽车工业要和山寨彻底说再见了
编辑：admin 日期：2019-03-24 13:36:42 / 人气：
这对于那些长期为山寨所困的外资车企们来说，无疑是个好消息，因为此前，中国车企的山寨行为几乎已经到了肆无忌惮的地步，典型的众泰、陆风、野马、双球都进行过赤裸裸的抄袭甚至是复制粘贴。但由于此前此类知识产权维权行为没有胜诉的先例，且维权时间旷日持久。譬如本田曾经起诉双环来宝S-RV外观侵权CR-V，打了13年官司却仍然败诉，还因不正当竞争和过度维权反赔双环汽车1600万元。再如川汽野马状告福特野马，同样胜诉了，福特野马不能叫野马，只能叫mustang，福特为此还支付了100万的赔款。
此类知识产权官司的复杂过程也让外资车企们放弃了维权的打算，而中国山寨车企们也变本加厉，在山寨的路上蒙眼狂奔。好在中国消费者对山寨车企的态度已经发生了变化。众泰、陆风们的销量都大幅下滑，陆风X7在官司败诉之前销量已经为零，众泰SR系列、大迈系列销量都非常惨淡。但这些山寨车企的举动也影响了中国品牌的声誉，拉低了中国品牌的品牌形象，间接导致中国品牌冲高受阻。
而这次陆风的败诉无疑会让那些山寨车企彻底断了山寨的念头，也会进一步促进中国汽车工业健康发展
上一篇：税率下调，高端汽车品牌纷纷降价下一篇： 新能源汽车保值率为何如此之低？
内容搜索 Related Stories
推荐内容 Recommended
- 新能源汽车已进入2.0时代09-18
- 汽车轮子上的“并购王”09-15
- 智能化汽车转型升级提速 国产芯片业亟需迎头赶上09-14
- １至８月我国汽车产销量保持小幅增长09-12
- 汽车闲置久了为何会没电？抓出潜伏车中的耗电吸血鬼09-04
- 德国检方指控大众汽车操纵油气数据，涉及大众、奥迪和保时捷品牌09-02